而城市化水平低在一定程度上使得苏联的五年计划成效更加显著，这就像考试一样，低分选手的上升空间高，潜力大。</p>

而东非则不然，东非工业发展具有连续性，在九十年代实际上就展开了五年计划初步探索，在20世纪也能更加得心应手，同时受到外部因素干预小。</p>

这个外部因素除了其他国家入侵以外，还包括世界市场的影响，苏联五年计划时，正值资本主义国家经济大萧条，而东非没有这样的机遇，所以东非工业计划开展相对苏联而言，比较中规中矩。</p>

罗宋接着其说道：“城市人口在过去十年里持续增长，人口规模也从一千多万翻了近一倍之多。”</p>

在一五计划之前，东非城市人口是一千八百万左右，而等到二五计划将要结束时，东非工业人口增加到三千多万，其中除了城市化水平提高以外，东非全国人口增长也是一个不可忽视的因素。</p>

1900年东非人口只有八千多万，而现在已经过亿，在城市化率不变的情况下，东非城市人口也会大量增加，所以东非城市人口增长和本国工业发展政策息息相关，如果没有良好的政策引导，人口增长甚至会成为工业发展负担。</p>

“截止到今年十月份，我国人口超十万的城市已经达到六十三个，其中达累斯萨拉姆市人口首次破百万，蒙巴萨人口也增加到九十万，同时有十二座城市人口突破五十万。”</p>

东非城市发展速度是比较迅速的，虽然东非超百万的城市只有一座，而且只是刚刚超过百万，放在其他国家依旧不太显眼，但是东非人口超过五十万的中型城市数量多，超十万的城市也不少。</p>

同期德国人口超十万的城市有四十多座，柏林人口更是接近三百万，其城市化水平达到百分之六十以上。</p>

这也可以看出如今东非工业和德国之间的差距，东非人口将近是德国的一倍，但城市人口数量只达到上个世纪后期德国水平。</p>

“我国中大型城市主要集中在东西沿海以及中部地区，其中西部和莫桑比克地区城市人口增速最快，其他地区城市人口增长相较而言比较缓慢。”</p>

产业和交通布局，使得东非城市发展相对均衡，尤其有利于贝拉，卡宾达，罗安达以及东非首都莱茵等新兴城市发展。</p>

这也使得东非的政策向这些地区倾斜，不然的话像达累斯萨拉姆等老牌城市人口恐怕早就在上个世纪就突破百万了。</p>

东非城镇化率还有很大的上升空间，就比如美国城市化也在百分之五十上下，比东非高出了近二十个百分点，不过东非城镇化水平也超过了世界平均水平，坚实的向着工业化强国的方向迈进。</p>

除了本国公民以外，黑人人口数据也是东非政府比较关注的，不过随着两个五年计划的开展，东非的黑人数量恐怕再一次迎来巨大折损。</p>

果然，罗宋说道：“截止到1909年，我国非法劳工数量大约七百多万，绝大部分分布于西部，南部和北部。”</p>

东非黑人人口已经彻底跌落千万，在东非人口结构中几乎造不成任何影响，就算这个时候来个东非版“解放黑奴”运动，也不可能对东非社会造成冲击。</p></div>