“队长，人数都齐了，除了我们自己人，这一趟移民一共上船一百二十七人，运送到前线的物资也准备差不多了。”汉克斯·费舍回答道。

“那好，准备出发吧！”维尔纳·约里道。

在前线进行着战争的时候，东非殖民地也在加快移民的速度度。

东非内湖部队也加入了移民和物资的运输任务，姆万扎船厂加班加点赶制船舶，加大内湖部队的运力。

除了水路，东非也开辟了内陆移民输送线路，内陆上耗时耗力，所以军用物资等急于运输到前线的物资主要靠内湖部队运送。

第一批前往西北的移民是和亚尔曼的部队一起出发的，他们用简易的独轮车推着粮食，带着防雨布就随军出发了。

全程走路正好一个月左右时间达到布隆迪和卡拉维，快则二十八，晚则三十出头，而如果在姆万扎有水路，最快二十三就能到达。

当然，全靠步行肯定是不可能的，东非殖民地凑出了大量牲口和车辆，用来转运移民和物资。

同时以沿途的村庄和城市为据点，分段为移民和军队提供便利，准备口粮和饮用水，大大节省了时间。

尤其是中央区和上滨海区，村庄密集，人口多，加上畜牧业开发的早，临时能借出大批运力服务移民。

目前，每到港的移民，大约在三千人左右，这是最近德意志移民和巴拉圭移民叠加的效果。

其中一千八百人左右，送往布西北的新占领区，九百人左右送往西肯尼亚，剩下百十多则去往奥莫拉特。

其中第一批到达布隆迪和卡拉维地区的移民是5月3日，现在已经是六月份了。

接近一个月时间，东非殖民地就像布隆迪和卡拉维境内安置了五万多人，好在现在东非殖民地是粮食生产地区，加上黑兴根财团的托底，才能短时间供应如此多的移民。

如今战争进行了一个多月，东非军队已经快要突进到伊加拉和卢旺达境内。

充足的移民保证了新占领区域的开发，毕竟西北的土着国家已经摆脱了狩猎生活，靠原始农业生存，所以新移民只要接受土着的土地就行了。

而移民的工作主要是对土着的土地进行重新划分和现代化改造，开发条件绝对要好过当初东非殖民地创业阶段。

毕竟那时只有桑给巴尔苏丹国在沿海有些种植园，所有土地都要自己开发。

去往西北的移民，可谓直接去捡现成的土地，当然，新移民也有自己的难处，那就是长达一千多公里的移民路线，对于这些从远东和欧洲和南美漂洋过海而来的移民来是个不的挑战。

幸好，东非殖民地政府在沿线安排了众多服务点，不然这趟旅途绝对非常惨烈。