西欧那边由于目前李氏财团绝大多数集团总部和注册地都在香江和伦敦，他们也不太会特意针对李氏财团，特别是李氏财团给他们带去了足够的利益，空客就是英法德三国合作建立以对抗美国民运航空飞机制造公司的。

不管是现在还是将来，李氏财团在西欧和英联邦面临的风险和压力远远要比在美国面临的压力小很多。

曹慰青不是不清楚李光宇的战略，只是目前大陆改革开放还处于初期，庞大的市场潜力还没有释放出来，目前来说倚靠大陆市场根本无法让李氏财团快速成长。

未来大陆市场肯定是李氏财团核心发展地区，但那是十年二十年后的事情，目前他们还需要牢牢抓住西方市场，稳固宝岛和东南亚市场，这样李氏财团的发展才不会遭受较大的打击。

至于日韩两地的市场，曹慰青从来不认为他们会成为李氏财团长期发展的核心市场，这两地的财团同样不是省油的灯，就比如目前宾利集团，在这两个国家市场占有率非常的低，这两国的国民更愿意购买自己国家的汽车产品，对外来产品并不怎么热衷。

李光宇笑着说道：“你不用为公司的事情操心，我知道怎么解决，你现在的任务就是好好照顾三个宝宝，这次不过是增加我们汽车和手机关税而已，还影响不到我们产业发展的根本。”

现在曹慰青一个人带着三个孩子，虽然有着何妈和佣人的帮忙，还是非常的劳累，李光宇不想她还因为集团的事情操心。

这次美国增加他旗下产品关税，说没有影响那是骗人的，目前美国可是第一大市场，这足以吸引各国企业进入分得利润了。

日本几大财团从六十年代末就可是受到美国财团和政府的特殊打压，现在为何还在美国市场攻城略地，不管美国政府怎么限制和打压，他们都不愿意丢掉美国市场，就是这里面的利益太大了，让日本几大财团不愿意失去这里。

不到万不得已，李光宇同样不愿意失去在美国的市场，好在他有经验值得借鉴，美国几大财团面对美国这样的打压早已经轻车熟路，李光宇完全可以把他们成功的经验借用过来，保证自己的产品在美国市场不会损失太大，说不定在未来还能够提升其市场占比。

看看丰田集团，在美国声势越来越强大，面对美国的打压限制，早在79年的时候，就开始在美国建立生产点，并且还和通用汽车集团进行了合资，让丰田汽车在进口数量和关税上面不会受到限制。

曹慰青知道李光宇是不想让自己操心，只是作为李光宇的妻子，李氏财团的执行官，现在他又如何能够毫不在乎，毕竟美国是世界上的超级霸主，美国那些财团实力非常雄厚，目前李氏财团和他们比起来，就是幼童和壮年的差距。

美国很多财团都是上百年的历史，而李氏财团真正快速发展时期，还是李光宇接受的时候，不管是李光宇爷爷还是父亲掌舵，李家产业不过是一个服装代工厂而已。

短短几年时间，李光宇把家族产业发展为横跨金融、汽车、地产、电子游戏、零售超市、酒店、娱乐传媒等综合性财团。

这在世界上都是一个奇迹，这次美国特意针对他们的产业估计也有这方面的原因，李氏财团在李光宇的带领下发展的太快了，这样的发展速度让他们震惊之余，也深深的感到了威胁。