时光流逝，转眼间来到了十二月份，眼看一年时间就要过去，李氏旗下各大集团也在忙碌的向更好的业绩冲刺。

这两个多月，香江航空接手了八架客机，其中六架是波音，两架空客，航线也增加了六条，至于租用的两架飞机已经返还回去了。

随着香江航空公司航线的增多，对国泰航空公司影响也越来越大，特别是在国泰从大6引进了一些机组成员，在经过右派媒体的渲染，还引起了不小的风波。虽然最后平息了下去，不过对国泰航空的上座率还是产生了不小的影响。

而且国泰航空这边停飞的一些航线也没有得到启动，一是政府和机场方面不太同意，二来客流量也不足以支撑他们和香江航空公司都开设这条航线。

高昂的运营成本，尴尬的上座率，使得国泰航空一直处于入不敷出的状态，这几个月一直都是在亏损当中。

李光宇没有过多的去关注国泰航空的事情，他在为接下来进行布局，而目标再一次盯上了怡和集团，这次李光宇准备在市领域把怡和所属的惠康级市场给打压下去，这任务就交到了赵小燕的手里。

负责接收美国7-11公司的赵小燕在11月底就回到了香江，那边的事务经过他几个月的整顿已经步入了正轨，同时还带过来一批7-11运营人才。

12月1号，李光宇在办公室里和赵小燕商谈接下来的布局问题。

李光宇说道：“赵女士，我们这次把目标重点给放在怡和的惠康市上面，同时我们市也会进行配合，用市和便利店联合围剿怡和旗下的惠康级市场。”

香江目前市方面主要还是惠康、屈臣氏两大市，他们恒宇市主要精力都忙于日本和宝岛市场去了，香江目前只有三家分店。

李光宇这次既然要围剿惠康市，那么恒宇市就会大量的开设了，同时便利店也不在少数她自己可以大干一场了。

赵小燕说道：“李生，我会立即调查惠康市在香江各个de分店的情况，做出预案之后，在报于你批准。”

李光宇这次可不会让自己一家去围剿惠康，他还要拉上和记黄埔旗下的屈臣氏，一起对惠康出手，彻底把惠康给击垮。

李光宇说道：“这次你先做好准备，要注意找好门店，我们这边依旧采取租用的形式。待我们开业的时候我会联系和记黄埔那边，两家集团一起行动。”

赵小燕听了之后，对于围剿惠康的信心就更加充足了，在向李光宇汇报了市集团的一些情况之后，就告辞离去了。

李光宇这次可不仅仅只是在市上面围剿怡和集团，这里见效有些慢，不是一时半会就能够分出胜负的。

李光宇这次还看上了怡和手里掌握的香江空运货站25%的股份，李光宇希望自己能够把这家公司吃下来，那么他在香江航空市场的霸主地位就没有人能够动摇。

这个1971年申请组建的公司，是由当时四大洋行为股东，股权分别掌握在怡和、太古、和记黄埔和会德丰手中。李光宇自己本生就具有25%的股份，和记黄埔那边李光宇可以轻易拿过来，李嘉诚在这方面是不会和自己为难的。

太古那边比较难办一些，而怡和这边，自己就不要想了。不过李光宇会想到办法吃下太古股份公司手里的股份，到时候怡和集团手里25%的股份只会是一个鸡肋，他相信亨利·凯瑟克最后会把股份转让给自己的。