桃芳和楠楠遛了一大早的弯，聊了一个大早雪梅歌舞团训练和准艺人的闲事，两人回房一通梳妆打扮，而后前去餐厅用餐，楠楠心里暗自叮嘱自己：今后多听少说。桃芳看的清楚，拿事决策的主要是朱语敏、时朗逸和陈鼎新，苗冬雪、春雪屏、宜梦薇、彭云兰等负责敲边鼓，王仁智最终拍板，有不同意见存在分歧讨论就是。</p>

一天下来苗冬雪等人不仅头昏脑涨并且很头疼，国家大事不同于做生意管理企业，朱语敏、时朗逸、陈鼎新之间时常发生争论，在王仁智面前也一点不客气。众人都明白需要有一个稳定的川康，可是如今的川康虽然基本上成为一股势力，但是内部分为多个派系，尤其是以严在明屠晓宇陶欣然为首的三个川康老牌势力，彼此存在竞争，又抱团针对王仁智为首的外部新兴势力。</p>

随着川康经济复苏，许多国家联盟外部势力进入川康，都不想错过川康经济复苏的契机，王仁彪携三十万亿巨资进入川康，意味着以汇通天下银行为代表的资本巨头也看好川康。川康王国与国家联盟各组织的谈判很不顺利，至今没有一项接纳川康王国，顶多容许以没有话语权的观察员的身份加盟，除非川康方面让步。</p>

自从川康王室退位之后，川康各地各自为政，一千多年来川康战乱不断民不聊生，资本人口大量流失，如今经济刚刚复苏，外部势力便迅速渗透，川康经不起外部势力渗透。四年前与严在明等达成某种程度妥协之后，川康便全面以行政手段施行闭关锁国政策，以此保护川康本地利益，国家联盟自然不答应，金融、土地、财税等等政策需与国家联盟并轨。</p>

早在磐石军组建不久，随着王仁智建立云兰能源基地，云兰以染料为龙头经济复苏伊始，以江文俊为首的云兰管委会便率先禁止土地交易，强行维护云兰稳定。之后青山、老店、均贤等地纷纷效仿，并且陆续推出许多行政手段维护川康稳定，如今川康全境绝大多数采取行政手段限制外部势力渗透，维护川康脆弱的大环境。</p>

川康王国作为国家联盟一份子，迟早都需要融入国家联盟，王仁智认为眼前银行业清理整顿掀起的金融风暴是最好的契机，各方势力自顾不暇，顾不上渗透川康王国。谁都明白只有融入国家联盟才能获得话语权，不过所有人几乎都认为以川康目前状况，依然不是最佳时机，应该继续等待契机，否则贸然全面放开，外部势力凭借雄厚的资本，很可能把川康王国碾的渣都不剩。</p>

外交方面，目前川康仅与川北国、宝兴王国、申托戈王国互派使节，相信韩希俊日后掌控权利后没有问题，至于没有话语权的大梁朝，虽然已经互派使节但是对复国后的川康王国没什么帮助。横川王国有宣舒雅在，日后问题不大，宝兴王国和横川王国关系亲密的小国也会紧随两国步伐，但是仍然不足以帮助川康王国恢复国家联盟内部的话语权。</p>

歧视性的无理要求不能因为话语权委曲求全被动接受，这是底线大家观点基本上一致，王仁智认为当初失去国家联盟席位的责任在川康王国，如今应该放低姿态，做个没有话语权的观察员未尝不可。朱语敏等人认为接受观察员的做法不妥，对那些国家联盟内有分量的大国关系不大，可是等于助长跟风大国的那些小国胆气，无需大国挑唆就可能提出不利于川康的议案。王仁智的意图是在昭化做文章，走正轨渠道与各国接触洽谈，朱语敏等人认为他这属于不切实际想法，应该通过商贸、旅行、文化交流等方式改善与各国关系，待时机成熟一蹴而就恢复国家联盟成员国地位。</p>

金融方面，外部势力雄厚的资本可上百次的买空川康挂牌企业，与昭通并轨想都别想，很长一段时间内川康仍然必须严格把控大宗股权交易，维持内部零星交易。以川康目前规模最大的大河实业为例，净资产两万多亿，年均利润率百分之二十以上，股价三十多金币，总盘子已近七百万亿，若是在昭通挂牌，分分钟吃个一干二净，即便在青山市场放开，不出十天必将被外部资本吞并。王仁智认为不应以行政手段严格限制外部资本进入川康，引进外部资本有助于川康经济复苏，大伙坚持不能让外部资本侵吞川康优质资产，那样的话造成短期繁荣的假象，长期将导致川康经济失血，最关键的是外部资本把控川康经济。</p>

至于土地，由于距离川江市不远，老店土地价格最高，可是老店市区最繁华地段一亩也才两万金币，合每平方米三十金币出头，甚至不及国家联盟许多乡镇地价。放开土地政策只有一个结果，川康土地短期内迅速升值，引起一系列不良后果，远期必将影响外界投资川康，至于川康农村，从事农业生产者大多在他人的土地上耕作。众人一致拥护时朗逸现阶段土地只租不卖的建议，日后川康经济达到一定程度后可逐渐放开土地交易，王仁智认为这种政策不利于有意长期投资的资金进入川康，另外，有可能私下签署合同的方式对抗行政手段。</p>try{ggauto();} catch(ex){}

实施文化、教育、娱乐等补贴，能源补贴等只针对川康本国人口，王仁智和众人也存在分歧，他认为都在为川康出力，应当一视同仁，众人则坚持外地人必须在川康生活一定年限后才可享受川康国民待遇。随着轨道线年内修复，明年完成相关检测后即可恢复运营，川康轨道线纳入国家联盟轨道网络运行图后，轨道公路运输、空中运输、大河水上航运等川康必然加速融入国家联盟。</p>