李俭不是本地人，他总觉得眼前的建筑有点奇怪，但总说不上来。绕着人家的居民楼转了几圈，李俭才反应过来——这地方的民用建筑，好像没有逃生梯。

逃生梯本不是华夏居民楼常备的东西，严格来说，为了消防安全，逃生梯该有。但这问题大家心知肚明，地方就那么大，建筑就那么点，与其在建筑外做疏散楼梯，倒不如将楼内楼梯称作疏散楼梯。别管这玩意真起火了能不能疏散，就说有没有吧！

严格按照要求，完完全全为了消防安全而专设的疏散楼梯，居民楼里可不常见。

灵气复苏后，由于居民区的建筑物都变成了十分宽大体胖的盒子楼，一栋里能住几百户人家，疏散楼梯的重要性才终于让它成了居民楼常见的东西。

说句难听点的，像过去的楼房，一栋里头住十户人家的，有楼梯能走就不错了。如果火势真起来了，“顶多也就烧死几户”——这是很严酷的事情，这样说只是为了和其他情况对比，并非真觉得这样没事——但要是一栋里住几百户人家，只有平时给他们上下用的楼梯，而没有额外设置专用的疏散楼梯，就等着出安全事故后责任人跳楼吧。

当然，前头那位也可以跳。

不过李俭绕着居民楼转了几圈，都没见到同样身宽体胖的楼房有外置疏散楼梯，也没看见内部有特殊楼梯的影子，啧啧称奇。

咋了，中州聚居区这是玩特殊化？一栋楼住几千人的地方都不打算设置疏散楼梯吗？

正当李俭打算进一步研究中州聚居区楼房的特色时，几个学生找了过来，只说是车队准备好了，就差他一个，可以上路了。

李俭看了看和自己年龄仿佛的学生，满头问号。

现在说话都不避讳了吗，上路这话说着没什么问题，但听起来也忒怪了。

对中州居民楼的研究只能搁置一边，李俭跟着学生回到招待所，又在停车场里上了车，才知道他们把自己劝出门溜溜后都做了什么。

首先是车辆人员的再分配。两辆特种车辆是肯定不能多载人的，这个没法说。物资车本也不适合多载人，但稍微挤挤，每辆车也能坐三四个人，就算是在轮换司机外多添了一两人，充当护车人员。

剩下四辆客车算是护车人员分配的大头。原本的安排是导师们一辆车，其他学生占三辆。这在一般时候还好说，但既然要安排人员护车，就要按照战斗力分配。重新分配后，两位大导自然没人会安排他们做战斗人员，只是将小导和学生们打散了分在四辆车上，抽战斗力比较强的，每车各准备七到十人，充当护车人员。

这样一分，战斗力量在车辆间又不均衡了。不过这倒是好办，两个实验大组商量了一下，载有李俭的客车走最前面，充当“破风”，后头隔三辆或两辆车再排一辆客车，就算是将战斗人员尽可能地覆盖车队。

李俭上了车，知道这样安排，没说什么，只是在车头位置坐下。

严格来说，这样的车队防卫体系并不算出彩，也不算差，挺平庸的做法。将自己当做战力保底放最前面，降低前进方向的妖兽威胁，除了有点拿自己当“耗材”的意思，没什么不妥。

倒不如说，在这大家都要为车队安全出一把力的时候，只要能适当地“使用”自己，就算是好事。

司机小心翼翼地看了眼坐在旁边的李俭，没看出他有什么表示反对的意思，才轻轻踩动油门，开出招待所停车场，向聚居区西边出发。

出了中州聚居区，昨日午夜看见的大片平原此时正在阳光下熠熠生辉。这下，李俭确认了，那些上好的良田，真的成了灌木丛的家园。

这里的气候条件比庐州要稍差一些，但中原的自然环境为灌木生长补足了残缺的短板。杂草混合着灌木丛，在初春的平原中组合成了一头黄绿色的怪物，枯黄的部分开春不见得会有生机，但其中冒出的绿芽已经足够说明，这片平原之后会是谁家的天下。

和杂草加灌木的组合比起来，乔木的“动作”要显得更慢。隐隐可见过去用来划分不同人家田地边界的树，晓是自灵气复苏已经过去数年，也只不过让自身更大了些，却不见有新生树木向旧时田地侵袭，全让杂草和灌木占了去。

车队碾过土路，看向过往良田，一个晃神，都觉得自己像是开在杂草的海洋里，眼前这条不见一丝绿的浑黄土路，倒像是有先知在绿色海洋中开出一条道。