在安全方面，caac提了大量的更加严格的标准，对航空企业来说，想要达到这种标准很难，但是同时，对于客户来说，更严格的安全标准就意味着客机会更安全，会受到客户的欢迎。</p>
狗大户支持这个标准，也是出于安全性的考虑。</p>
此时，听到秦锋的话，理查德心中一喜，看来，太平洋集团也很难达到，那么……</p>
“秦总，你们能不能说服上面，修改这些标准？”</p>
“怎么可能，我们只是民企，可没有这个能力，如果我们去提议，只可能起到反作用，不知道有多少人会嘲笑我们。”</p>
“那你们有什么计划？”</p>
“我们计划……先拿到欧洲的适航证再说，等拿到了欧洲的适航证，再设身处地地说明两种适航证的区别，争取让caac和欧洲的适航证进行相互认证。”</p>
所谓相互认证，就是其中一个认证了，另一個也自动通过，双方只要在其中一处认证，就能两边通航了！</p>
“相互认证？”理查德顿时心中一喜：“秦总，您能做成这件事？”</p>
欧洲和美国，就是相互认证，空客的客机不用飞到美国，专门领faa的认证，只要领了欧洲自己的认证就可以了。</p>
现在，东方也要和欧洲相互认证！</p>
如果是以前，高高在上的欧洲人根本就不会和东方相互认证，东方算什么？一个至今没有国产大客机的国家，还和他们相互认证，欧洲岂不是很掉价？</p>
但是现在不一样了！</p>
波音767的坠毁就在眼前，造成的损失非常巨大，全世界都开始重视安全性，caac把握住了最好的机会，提出来了这个新的适航证标准，重点加大安全性！各国是认可的，尤其是，狗大户已经认可了！</p>
想要达到caac的标准，真是太难了，如果caac和欧洲相互认证，那只要按照欧洲标准拿到适航证，就能直接申请caac的适航证，这问题就解决了！</p>
“尽力吧，估计需要大笔的公关费，不过，不需要你们出，咱们太平洋集团争取自己解决这件事，不过，前提是先拿到欧洲的适航证。”</p>
“这个没问题，秦总，你们负责推动欧洲和caac相互认证，我们负责帮助你们的c910客机获得欧洲的适航证！咱们争取在两年内完成……你们的客机，两年内能飞上天吗？”</p>
“我们预计明年就开始打造原型机了。”秦锋说道：“后年去欧洲申请适航证，应该差不多。”</p>
后年！</p>
空客a340差不多也会在后年成熟，投入商业运营，到时候，一定要帮助c910客机获得欧洲的适航证，然后相互认证，这样，空客a340就能顶着东方严格的安全标准去推销了！</p>
至于竞争？</p>
空客a340的最大起飞重量380吨，是东方c910客机的两倍，这怎么会形成竞争关系？东方人就算是有了c910，很长的时间里，也只能是他们自己用，在国际上，会被空客a340打得满地找牙，甚至连a330都竞争不过！</p>
而且，空客a340上的一些零件还是在东方生产的，这就意味着就算是c910卖不出去，太平洋集团还能赚钱，所以也不会有太大抵触。</p>
这样是合作双赢的结局啊！</p>
此时的法国人绝对不知道，所谓的双赢，就是东方人赢两次。</p>
“走，接下来，我们去生产线上看看，伱们的客机机翼结构件设计图呢？赶紧交给我们相关部门！”</p>
“好！”</p>
空客就这样被忽悠了，他们好像什么都不用做，只要不使绊子就行！对这样的结局，理查德还是比较满意的，他不会知道，因为自己的疏忽，一个超级客机生产巨头就这样崛起了！</p>
魔都飞机厂。</p>
“你们caac究竟想要干什么？”佩登有些气急败坏：“居然提出来了这样严格的标准，全世界没有任何一家航空企业能做到，这分明就是想要关闭你们东方民航的大门，从此以后，你们将无法获得任何先进的客机！”</p>
麦道公司是没怎么在意，但是这并不代表不会有任何动作，他们给远在东方的佩登下了个指示，于是佩登就跑来这里作威作福了。</p>
你们在折腾什么？你们难道不知道，这样会关闭大门吗？</p>
王斌两手一摊：“对不起，这个我们不比您知道的早，我们也很震惊。”</p>
“哼，你们肯定知道，你们想要用这种方式来威胁我们低头，让我们继续麦道-90的合同，告诉你们，我们不需要！”佩登说道：“太平洋集团如果真的造出来了c910，不会对我们麦道构成威胁，但是，你们魔都飞机厂可就被比下去了，你们难道感受不到威胁吗？”</p>
我们的威胁来自你们麦道好不好？王斌心中暗想，嘴上依旧苦涩：“是啊，我们当然感受到了，但是，我们有什么办法，太平洋集团有军队支持啊！”</p>
“军队支持什么？”</p>
“军队需要预警机、空中加油机、电子战机，这种都需要大客机来充当，我们不管是麦道-82还是麦道-90，都太小了！只有太平洋集团生产的大客机才够用，现在，军队那边眼巴巴地等着，我们根本就不敢有任何言语！”</p>
佩登愣了愣。</p>
他知道，这个理由很正确，大客机有着很强的军用目的，看美国，预警机的平台就是波音707，他们麦道虽然有三发魔咒，但是他们的kc-10空中加油机一直都是美军的最爱，毕竟最大加油量高达161吨，是kc-135的两倍！</p>
东方人想要大客机，尤其是东方的军队，他们想要建设现代化的军队，就需要有先进的客机！</p>
也就是说，在这里逼迫魔都飞机厂，是没有任何意义的，因为军队是太平洋集团最大的助力！</p>
“如果想要阻止太平洋集团进军大客机业务，那就只有一个办法。”王斌开口。</p>
虽然国产的arj-21客机项目已经确定，但是魔都飞机厂这边依旧不死心，如果麦道公司愿意合作，他们还是很高兴的。</p>
“什么办法？”</p>
“我们魔都飞机厂生产同类型的大客机。”王斌说道：“比如贵方的麦道-11客机，如果有了这种成熟的大客机，那空军一定会转而支持我们，太平洋集团失去了空军的支持，肯定会走下坡路。”</p>
麦道-11，麦道公司目前最大的客机，它是从dc-10客机发展过来的，祖传三发布局，只是机身和翼展更大，机翼两段加装了小翼，1986年设计，1988年首飞，1990年获得faa认证，属于最新机型。</p>
这种客机最大起飞重量273吨，远超过c910，所以，只要弄到手，空军肯定会喜欢。</p>
只不过，麦道能答应吗？</p>
当然不可能！</p>
他们不想看着太平洋集团变成竞争对手，同样的理由，也不能扶植魔都飞机厂啊！</p>
“不行，这种客机太大，太复杂，你们造不出来，你们还是……”</p>
还是什么？组装麦道-90，也可以啊，你们把新加的条件去掉啊！</p>
迎着王斌期待的目光，佩登卡壳了。</p>
“我们不说魔都飞机厂的客机，我们现在说的是你们的caac，你们必须要代表本土的航空制造企业，抵制这种不可能的标准！”佩登开口：“总之，我们美国客机生产企业，绝对不会认可你们东方的标准！”</p>
“我们已经抵制了，但是没有任何意义，佩登先生，除非贵方拿出更大的诚意来。”王斌立刻把话题拉回来，于是，两人的聊天就陷入了扯皮之中。</p>
在鸡生蛋和蛋生鸡的问题里折腾了良久，最后，佩登还是无功而返。</p>
看着佩登离开的背影，王斌脸上表情严肃：“哼，麦道公司从来就没安什么好心，我们也没别的办法，必须要坚定地走自己的路！离开了麦道，我们自己也能搞支线客机，以后也能搞干线客机，我们和太平洋集团联手，一定能研制全世界最先进的客机！”</p>try{ggauto();} catch(ex){}